Nick Mouton, inwoner en schepen van Lovendegem
contactgegevens

Vragen, opmerkingen of suggesties?
Klik op contact of bel 0486/31.81.01


Zarah in het Boudewijnpark

Zarah


Mijn echtgenote en ik

foto van mijn echtgenote en ik


Syndicatie
Inhoud syndiceren

N-VA Meetjesland wil eerst asfalt voor dicht bevolkte delen N9

N-VA Meetjesland wil eerst asfalt voor dicht bevolkte delen N9
Submitted by Nick on Woensdag, 13 januari, 2010 - 17:59

N-VA Meetjesland wil eerst asfalt voor dicht bevolkte delen N9

Hier onder vindt u een persbericht naar aanleiding van een standpunt van N-VA Meetjesland dat via Helga Stevens in het Vlaams Parlement werd vertolkt. Het antwoord van de minister is alleszins positief te noemen, al dient nog afgewacht te worden hoeveel middelen de komende jaren ter beschikking gesteld zullen worden voor de asfalteringswerken. Volledige vraag en antwoord vindt u op www.vlaamsparlement.be of kan u opvragen via een eenvoudige klik op 'contact'. Ook uw opmerkingen of suggesties zijn er steeds welkom.

Persbericht 12-01-2010

N-VA Meetjesland vroeg via Vlaams parlementslid Helga Stevens (N-VA) bijkomende geluidsarme asfaltstroken voor de N9. De nieuwe asfaltlaag tussen Lovendegem en Waarschoot is heel comfortabel voor de autobestuurder en geluidsarm voor de omwonenden van de drukke N9. Volgens Nick Mouton, voorzitter N-VA Meetjesland, zou de minister wel prioriteit moeten geven aan dicht bebouwde gedeelten van de N9. Daar is dergelijke geluidsarme overlaging volgens hem het meest welkom.

De Vlaamse overheid investeerde al 783.000 euro om de N9 met een geluidsarme asfaltoverlaging te renoveren. Dergelijke renovatie via het aanbrengen van een asfalt-overlaging met een scheurremmende tussenlaag is een duurzame en economische herstellingwijze voor betonwegen. De bestaande betonweg hoeft dan niet volledig te worden opgebroken en verwijderd. De N9 is nu op veel plaatsen verzakt of gescheurd omdat er enkel een zandfundering is onder de betonplaten. Ook is de kostprijs lager en gaat de renovatie vlugger en met minder hinder.

De N-VA deed ook navraag naar het effect op de omliggende woningen van de trillingen van het beuken van de oude betonplaten. Volgens de minister zijn deze, indien correct uitgevoerd, niet van die aard dat ze beschadigingen kunnen veroorzaken. Onderzoek heeft dat uitgewezen.

In antwoord op de vraag van Helga Stevens (N-VA) blijkt dat in de eerste helft van 2010 opnieuw een stukje van de N9 wordt voorzien van een geluidsarme asfaltoverlaging. Het gaat over zo’n 1,2 km te Waarschoot.

Alhoewel daar sterk vraag naar is in de Koning Leopoldlaan te Eeklo, staat dit stuk nog niet op de planning. Wel zou de hele N9 in het district Eeklo de komende jaren gerenoveerd worden naargelang de nodige budgetten beschikbaar zijn. N-VA Meetjesland vraagt daarbij prioritair aandacht voor dicht bevolkte gedeelten. De minister beloofde dat dit naast de staat van de weg een belangrijke parameter zal zijn.



Nieuw commentaar posten
De inhoud van dit veld is privé en zal niet publiekelijk getoond worden.

Verbreding Schipdonkkanaal

dossier verbreding Schipdonkkanaal


Adviesraad Lokale Economie

Middenstandsraad


Mijn partij

N-VA


Belgische staatsschuld

Webstek N-VA Meetjesland

kaart N-VA Meetjesland


Op werkbezoek met Helga


Onafhankelijkheid?
Waarom Vlaamse onafhankelijkheid? De VVB vertelt er alles over.

logo Vlaamse Volksbeweging


Dit is de persoonlijke webstek van Nick Mouton, aangemaakt door Peter Dedecker op basis van Drupal.
Teksten overnemen is toegestaan mits bronvermelding.